汽车轻量化已成为汽车行业发展趋势，钢铝混合车身的设计开发已经在部分汽车公司开始研究和实施应用。研究表明：钢铝连接接头成本约为白车身成本的10%～20%，连接技术的正确使用对车身降成本意义重大。
铝合金点焊：铝合金熔点低、热膨胀率及导电率高，表面易氧化，铝点焊需大电流、短时间、多脉冲、大电极压力，对焊机、变压器及焊枪的供电要求高，大电极压力需要焊枪结构坚固可靠。因此，铝合金点焊设备费用很高，国内汽车制造厂应用较少。通用汽车在量产车型中应用，由于焊钳体积较大，无法手持，需要机器人自动化实现。
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