汽车轻量化已成为汽车行业发展趋势,钢铝混合车身的设计开发已经在部分汽车公司开始研究和实施应用。研究表明:钢铝连接接头成本约为白车身成本的10%~20%,连接技术的正确使用对车身降成本意义重大。
铝合金点焊:铝合金熔点低、热膨胀率及导电率高,表面易氧化,铝点焊需大电流、短时间、多脉冲、大电极压力,对焊机、变压器及焊枪的供电要求高,大电极压力需要焊枪结构坚固可靠。因此,铝合金点焊设备费用很高,国内汽车制造厂应用较少。通用汽车在量产车型中应用,由于焊钳体积较大,无法手持,需要机器人自动化实现。
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